https://sputnik-georgia.ru/20231214/mer-tbilisi-nazval-glavnuyu-prichinu-probok-v-gorode-284957004.html
Мэр Тбилиси назвал главную причину пробок в городе
Мэр Тбилиси назвал главную причину пробок в городе
Sputnik Грузия
Единственный выход из сложившейся ситуации – развитие общественного транспорта и обустройство новых автобусных полос, считает мэр 14.12.2023, Sputnik Грузия
2023-12-14T19:43+0400
2023-12-14T19:43+0400
2023-12-14T20:14+0400
грузия
новости
общество
тбилиси
каха каладзе
пробки в тбилиси
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e4/0c/1d/250486112_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_6a4e087a281a6c7ef5b67c8c1e939330.jpg
ТБИЛИСИ, 14 дек — Sputnik. Главная причина пробок в Тбилиси, которые являются одной из главных проблем города, это чрезмерное количество автомобилей, заявил мэр столицы Каха Каладзе, отвечая на вопросы журналистов. Мэрия Тбилиси уже который год осуществляет транспортную реформу, главная цель которой – сделать общественный транспорт более комфортным, бесперебойным и доступным, а также разгрузить город от пробок. Одной из важных частей данной реформы является создание транспортных коридоров. Единственный выход, который даст возможность исправить ситуацию с пробками, по словам мэра, это политика, которую проводят городские власти – развитие общественного транспорта и обустройство новых автобусных полос. Поэтапно городские власти выделяют автобусные полосы на отремонтированных проспектах и улицах Тбилиси: Меликишвили, Чавчавадзе, Тамар Мепе, Казбеги, Пекина. К концу января так называемые "бас-лайны" появятся и на проспекте Церетели. "Я понимаю, что при проведении этих работ тоже есть дискомфорт и проблемы. Сегодня проспект Церетели перекрыт и движение затруднено, поскольку ведутся инфраструктурные работы. Иначе невозможно. Тогда что нам не делать вообще?" – сказал Каладзе. Борьба с пробками в Тбилиси – последнее слово по большегрузам за Сакребуло >>Что касается вопроса журналистов о возможной задержке пожарных во время вчерашнего вызова на улице Кавтарадзе, Каладзе отметил, что, несмотря на пробки, ни у скорой помощи, ни у пожарных команд нет никаких проблем в плане прибытия на место вовремя. Пожар, в результате которого погиб один человек, возник в многоквартирном жилом доме на улице Кавтарадзе, относящегося к комплексу "Дрим таун". Пожар успели потушить, и огонь не распространился на другие квартиры. По данным МВД, число зарегистрированных в Грузии легковых автомобилей с активным статусом составило 657,7 тысячи, тогда как в начале 2023 года в Грузии было 639,7 тысячи таких автомобилей. Мэрия Тбилиси с июля 2023 года реализует новый проект – "Устойчивая городская мобильность в Тбилиси" – при поддержке Немецкого банка развития (KfW). Он направлен на развитие транспортной инфраструктуры города и соответствующих услуг, а также улучшение экологической ситуации, борьбу с пробками и безопасное передвижение пассажиров.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>
тбилиси
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
грузия, новости, общество, тбилиси, каха каладзе, пробки в тбилиси
грузия, новости, общество, тбилиси, каха каладзе, пробки в тбилиси
Мэр Тбилиси назвал главную причину пробок в городе
19:43 14.12.2023 (обновлено: 20:14 14.12.2023) Единственный выход из сложившейся ситуации – развитие общественного транспорта и обустройство новых автобусных полос, считает мэр
ТБИЛИСИ, 14 дек — Sputnik. Главная причина пробок в Тбилиси, которые являются одной из главных проблем города, это чрезмерное количество автомобилей, заявил мэр столицы Каха Каладзе, отвечая на вопросы журналистов.
Мэрия Тбилиси уже который год осуществляет транспортную реформу, главная цель которой – сделать общественный транспорт более комфортным, бесперебойным и доступным, а также разгрузить город от пробок. Одной из важных частей данной реформы является создание транспортных коридоров.
"Одной из проблем являются пробки, и основная причина этого – чрезмерное количество транспортных средств. В час пик по Тбилиси передвигается 650 тысяч автомобилей. Можете представить? Вчера в окрестностях Ваке-Сабуртало произошло 54 ДТП", – заявил Каладзе.
Единственный выход, который даст возможность исправить ситуацию с пробками, по словам мэра, это политика, которую проводят городские власти – развитие общественного транспорта и обустройство новых автобусных полос.
Поэтапно городские власти выделяют автобусные полосы на отремонтированных проспектах и улицах Тбилиси: Меликишвили, Чавчавадзе, Тамар Мепе, Казбеги, Пекина. К концу января так называемые "бас-лайны" появятся и на проспекте Церетели.
"Я понимаю, что при проведении этих работ тоже есть дискомфорт и проблемы. Сегодня проспект Церетели перекрыт и движение затруднено, поскольку ведутся инфраструктурные работы. Иначе невозможно. Тогда что нам не делать вообще?" – сказал Каладзе.
Что касается вопроса журналистов о возможной задержке пожарных во время вчерашнего вызова на улице Кавтарадзе, Каладзе отметил, что, несмотря на пробки, ни у скорой помощи, ни у пожарных команд нет никаких проблем в плане прибытия на место вовремя.
Пожар, в результате которого погиб один человек, возник в многоквартирном жилом доме на улице Кавтарадзе, относящегося к комплексу "Дрим таун". Пожар успели потушить, и огонь не распространился на другие квартиры.
"Задержки с прибытием [пожарной машины] не было. Вы можете запросить эту информацию и получить подробную информацию о том, через сколько минут прибыла пожарная команда. Хоть в городе пробки, хоть и трудно передвигаться, ни у скорой помощи, ни у пожарных проблем с передвижением нет", – сказал Каладзе.
По данным МВД, число зарегистрированных в Грузии легковых автомобилей с активным статусом составило 657,7 тысячи, тогда как в начале 2023 года в Грузии было 639,7 тысячи таких автомобилей.
Мэрия Тбилиси с июля 2023 года реализует новый проект – "Устойчивая городская мобильность в Тбилиси" – при поддержке Немецкого банка развития (KfW). Он направлен на развитие транспортной инфраструктуры города и соответствующих услуг, а также улучшение экологической ситуации, борьбу с пробками и безопасное передвижение пассажиров.
